源源不絕的水貨

經常上粉嶺，就見過不少人「走水貨」。有些人，一大清早就拉車仔上祖國；有些人，大白天在火車，甚至在屋村的公園散貨。昨晚，我見識了新措施：人龍「拖車孭袋」「一箱二箱」排隊過磅。

晚上是否有「專車」運貨？昨晚八時，我剛好在閘口排隊候車，一群人突然蜂擁而來。大家訓練有素一字排開，乖乖過磅再入閘。偶爾，有人乘執法人員不覺悄悄地溜入閘，但都被「眼利」的人員喝退，大叫：「你未磅！自己拍卡出返來！」期時，有一中年男子大呼：「我無超！我不出閘！」當所有人都沒哼一句順從過磅時，這人竟與三名執法人員對峙。

我眼看入閘後的人，就在幾步之遙的地方重新「組裝運貨」。每個運貨的人，都肯定自己不過重，這措施到底有多少用處？今天，執法人員盡忠職守，人們也很守規，表面好像天下太平，但這根本就是小學生也會的把戲：我在你面前好乖，但你轉個頭我就撩鼻屎、打人、偷東西之類。有人說，明知他們不超重，也絕不能少磅一件貨，因為這不只關乎磅重，而是要令他們不便，以及用更多人手運貨，從而「賺少咗」。

我們極討厭坐火車，自從我遇見十幾個婦人在車廂分奶粉，以及被人硬生生逼走座位後，我們便轉坐頭等了。我「眼不見為乾淨」，但事情仍然存在。我除了支持前線人員努力執法外，就是寄望政府再想出法子來：不只是遏止，還可以除根。